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当前线上零售市场本身已经趋于饱和,所以冷链生鲜市场由于准入难度较高,还留有巨大的市场空间,并逐渐开始成为一个零售商们的必争之地。但是由于各方面原因,小资本基本无法参与其中,只能被动随波逐流,所以只能是互联网巨头,其中尤其以京东生鲜超市最为璀璨。
京东物流的生鲜冷链配送已覆盖全国300多个超市,在全国核心城市也拥有全温层冷库。这也是生鲜电商的两种经典模式之一的城市大仓模式,即一个城市一个或者几个大仓,从而按照订单进行最近距离的出货配送,但是这种方式对于生鲜这种对于配送体验要求的极为严格的产品,并不能做到极致配送。于是,第二种模式应运而生,社会小仓。即把少数的大仓换成若干个小仓,保证3-5公里范围内至少有一个仓覆盖到,这样就能以最快的速度将货物送达消费者手中,解决生鲜的时效性。但是这种模式仅仅是在理论上可行,,问题出在巨大的成本上,整个仓库的管理和运营,租金,各个仓库之间的调拨都是巨大的成本考验。
既然社会小仓模式能做到极致配送,但是要面临巨大的成本,那么我如何能吧这部分成本覆盖掉掉呢?把每一个小仓变成仓店结合,让,线上线下同时销售,用线下的成本覆盖运营成本,线上销售成本将作为纯利润。但是这种模式需要解决三大问题,第一点是如何才能吸引更多的线上流量,并且平衡成本和利润之间的比例,获取更多的利润,同时引入堂食,让客户可以边逛边吃,带来客观的流量和利润,促进线下消费。第二,如何让仓店结合的效率最大化,最快的进行线上订单的分配,打包,出库配送等。第三,如何将更多的线下流量引导到线上成交,可以参考电商最初的推广模式进行,即进行线上价格的优惠补贴鼓励顾客进行线上消费,这其中最主要的就是做到线上线下同价。
生鲜零售行业的巨大市场带来巨大的机遇,但是同时巨大的成本束缚着各大巨头们走向合作共赢的道路。目前,京东生鲜已经与哈根达斯就打通线上销售与线下门店的可能进行了谈论,促进了产品的线上销售,形成线上线下的的联动。可以预见未来京东将会发展电商与实体企业合作的方式,解决商品的最后一步问题。
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