生鲜电商配送模型，最后一公里怎么实现？

          

电子商务的迅速发展，让B2C生鲜电商也随之火速崛起。生鲜电商配送模型的建立，需要健全的冷链物流体系，尤其是“最后一公里”配送的大力支持。不同于一般意义上的物流配送，生鲜配送的要求更为严苛。不仅是配送时效要求更高，差异化、个性化配送需求也更多，而且通常客单价较低，对配送器具也有较高的温控要求。基于种种因素，生鲜电商的“最后一公里配送”成为众多生鲜电商平台的最大挑战。

从目前生鲜电商配送模型的构建现状来看，配送距离、配送站选址和冷链配送能力三大因素对当前生鲜电商平台配送成本的影响最大。因此，生鲜电商平台应当从控制配送成本、包装成本、仓储成本和配货成本入手，采取增加日补货次数、优化配送路径、合理规划库位、采用循环箱进行末端冻品配送等手段降低配送成本。这就不得不说到目前大火的前置仓模式。

在前置仓模式中，生鲜电商配送模型结构是指数模型。也就是说，一个成熟的前置仓，如果每天大概订单数在2000左右，客单均价60元，一年营收就能够达到4000万以上。但是，前置仓走向成熟的道路是曲折而漫长的。目前，叮咚买菜前置仓平均日订单大约在1000左右，已经能够实现盈亏平衡。当它的前置仓走向成熟，营收将会实现超线型提升。
由此可以看出，实现“最后一公里”的配送，生鲜电商需要付出巨大的成本和努力。从本质上来讲，生鲜电商经营也是一种零售服务，平台不仅需要货品齐全，更需要稳定如一的产品服务。这是生鲜电商平台的核心竞争力。线上经营不必线下，用户更看重经营者是否能够可靠履约。这需要经营者转换思维，充分运用前置仓，构建更为完善的生鲜电商配送模型。

生鲜电商在“最后一公里”配送上经历了次日达、2小时到达、30分钟内极速达三个重要的阶段。这是三次“代差”，每次“代际差异”对没有改变的经营者都是毁灭性的打击。时间能够证明一切，不能够迅速接受和认可代际差异的企业都将付出惨痛的代价。生鲜电商配送模型的转变，不仅仅是方便一部分人，更是普惠万众，服务每一个人。