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生鲜配送行业,生鲜物流对行业的发展,起着至关重要的作用。
生鲜产品普遍存在易损耗、易腐烂变质的情况,我国地大物博,但是想要实现不同地区间生鲜的高质流通,这并不是一件简单的事。
在此基础上,生鲜配送行业的出现,打破了生鲜流通的地域性限制,消费者和生鲜商家都有了沟通交易的“链接”。
技术在发展,传统生鲜物流以为运营成本低,在很多地方依然沿用这个方式进行生鲜配送。毕竟是“第一代”物流,生鲜配送环节存在很多问题。
传统生鲜物流配送存在问题有哪些?
一、配送效率较低
生鲜物流配送存在问题之一是,我国还没有成熟健全的供应链配送体系,整个流程缺乏标准化,配送效率较低。
供应链配送体系缺乏标准化,就会导致生鲜配送运输方式衔接不合理、管理协调能力差,增加了时间成本、货物的闲置成本、储存成本。
二、供销链过长
受地域性影响,我国农产品中间流通环节过多。
在销售模式上,从产品供应地到消费者手里,生鲜配送要经过多道转运环节。
由于各地供需不平衡,产品需求透明化程度低,导致运输环节过长,产品货损率过高。
我国在物流运输过程中,生鲜产品损耗率很高,生鲜商想要实现盈利,就需要抬高了产品的单价。生鲜客单价升高,势必会影响消费。
三、智能化信息程度低
由于我国地区经济发展不平衡,信息化发展差距很大。
一部分农产品生产者,无法及时获得有效的信息,从而导致对千变万化的市场趋势难以掌握。
另外,由于缺乏对农产品种植的科学规划,农产品种植品类单一,生产与消费不平衡。
很多农产品种植不集中导致旺季物流运力不足,淡季时运力过剩,严重影响我国物流配送效率。
四、货损率较高
生鲜产品作为人们生活的必需品,日常需求量大得惊人。据国家统计局统计,我国生鲜产品的年销售交易额达到近万亿元。
但是由于产供销渠道复杂,运输线路规划不合理以及在运输、储存的过程中保存方式不当,导致生鲜产品尤其是蔬菜、肉类、水果的货损率高达30%。
总的来说,生鲜产品易损耗始终是个大问题。随着科技的发展,在如今这个时代,人工智能已经渐渐融入人们的生活,相信在不久的将来,生鲜配送必将结合新科技,优化这些问题。
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