社区团购网格仓怎么赚钱？网格仓真的适合社区团购吗？

目前社区团购主流平台纷纷采用的是“供应商——共享仓——中心仓——网格仓——团长”的四级仓配模式，在这之中，网格仓属于加盟模式，因此要保障物流体系流畅，让网格仓加盟商赚钱是最重要的因素。

社区团购网格仓怎么赚钱？
社区团购在物流阶段有四个非常重要的节点。
第一个是共享仓，第二个中心仓，第三个是网格仓，第四个是团长。从它们的覆盖面积或者功能属性上来说，是不太一样的。
先说一下社区团购的订单履约流程，所有的供应商都把货放到共享仓里，当平台产生销售后，共享仓会将销售的产品送到中心仓，通过中心仓来做一个集中的分拣，中心仓会做到网格的分拣，网格仓在做到团长的分拣，团长在做用户的分拣，分批次完成订单的分拣工作。
中心仓在完成分拣后，有可能直接配到团长，也有可能配到网格仓，网格仓可以理解为城市里的基站，可以覆盖15公里左右的团长，由网格仓来完成到团长的交付，团长再通知店员自提，完成整个物流的履约。
从这个场景里我们就看到了新的物流仓配机会。
重点说些网格仓。
网格仓也是面向于社区团购平台类的服务，通常比较大的平台才会去建网格仓，同时，网格仓还会承担团长招募，以及团长运营等职能。
目前，各个平台都在不断加速网格仓的业务，为什么需要做网格仓？因为社区团购是一个非常下沉的市场，在非常下沉的市场里面，我们怎么样才能用最快的方式来做履约，网格仓就是一个最佳方式。
平台不可能在每一个城市都设立中心仓，这个成本太高，而且对于供货商的要求挑战太大，但是平台可以让供应商送到这个地区的三到四个中心仓，这些中心仓再往下送网格仓。
这样平台就能保证物流时效，211是在社区团购领域里大家都在追求的数字，晚上11点钟结单，次日上午11点钟送到。
但目前大部分订单还是在下午4点送达，这也是非常快的物流交付标准，基本做到了次日达。
一千平米的仓库大概一天应该可以发两万单，如果遇上爆款还可以更高一点，因为平台的爆款会比较多，坪效有可能变得更高。
目前，网格仓已经成为了很多城配公司的新业务，我们总结了网格仓的三个盈利关键点：
第一个是团效，是指说这个团长单天单团收买的件数。比如我作为一个团长，如果一天一个团能卖30件，对于我们做物流的来说，基本上可以保持平衡了。
第二个是配件数，假如一个团效是30，一辆车配送25个团点，一辆车可以配的件数就是750件，750件的中转率基本能够打平掉一辆车配送的费用；
第三个是分拣时效（每人每小时能够去分拣的件数），这是仓内作业，加盟商可控，通过一些PDA，或者一些设备的辅助，比较容易降本。
网格仓按件算钱，所以在这三点中，团效是重中之重，因为一辆车顶多也就送30个点，不然时效无法保证。
网格仓的面积有两种，一种小网格，三百平左右，大网格可能在八百到一千平，都是小的仓库或者厂房。
再来看看行业里配送的车辆，从共享仓到中心仓使用车辆的9米6的大货车；平台仓到网格仓的送货车以4米2为主，网格仓送到团长是以微面为主。
所以在这之中，微面的需求量最大，所有配到团长的履约都是通过微面去送的。

网格仓真的适合社区团购吗？
社区团购的业态以仓为核心，依托的是本地经销商的现有库存，所以做的更多的是消费频次比较高、变化不多的生鲜、日化品的品类。
社区团购平台会对网格仓等物流体系有很强的控制，虽然快递公司接了很多社区团购的网格仓在做，但是整个仓储WMS都是平台开发的。社区团购不会像阿里一样，再养出一个通达系来。
虽然网格仓是不同业态，对快递公司没有好的影响，也没有坏的影响。但京东会受社区团购仓配业态很大冲击。京东两千万平的仓库，800万是自有的，基本已经把一二线城市铺满，但没有办法在三线城市铺下去。单独依靠家电3C品类已经沉不下去了，本来京东是想通过京喜把量做起来之后，再把它的仓配体系下沉到低线市场，但是社区团购基本把三到五线城市所有的仓配通过生鲜引流，未来转到消费品。社区团购业态其实是吃掉了京喜或拼多多未来想发展的市场空间，这其实抑制了京东未来的发展空间。
整体看，兴盛优选的生鲜分装中心做的还不错，其他几家做的还比较糟糕。要补足这块能力，需要社区团购培养起一批新的经销商，能建库，脱离批发市场，形成一个仓配体系，一部分卖给社区团购，未来还卖一部分给商超、餐厅。这套冷链+商流体系才有可能长出大型一体化的公司，这类公司我们觉得在每个区域都是稀缺且难以被代替的，因此社区团购很难对其有强力的控制。