末端配送和末端无人配送是什么？末端无人配送有发展前景吗？

          


末端物流配送用一个更常见的说法讲，其实就是“最后一公里”配送。包裹从快递点或者商家送到你手中的这个阶段就属于末端物流配送。目前末端配送中最主要的场景是快递和即时配送，后者又包括外卖、生鲜宅配、商超零售以及医药配送等等。

现阶段，我国快递业末端配送的成本平均约为1.2元/件，以2021年快递业务单量预计955亿件计算，今年快递末端市场规模将超过1100亿元。
即时物流配送单价约7-9元/件，以2021年即时配送订单预计 300亿单计算，即时配送市场规模将超过2000亿元。
而这样综合计算下来，2021年，我国的快递和即时物流末端配送总市场规模将超过 3000 亿元。更重要的是，快递和即时物流的单量还在快速上涨。
末端配送行业市场规模正不断扩大，相应得给末端配送带来了极大的压力。背后原因例如，配送的东西种类多样，要求也不同，导致配送工作难度提高；再比如，配送人员流动大、雇佣难，难以满足市场需求。
目前无人配送进行到哪个阶段？
第一阶段，产品打磨、商业化探索。这是国内无人配送产业现在所处的阶段。
在这个阶段，解决方案商们会在各种场景下进行产品的打磨和运营优化，从简单场景起步，逐步过渡到更复杂的场景。从试运营向常态化运营过渡，期间无人配送车的数量随之逐步增多。
第二阶段，快速铺量、人车协同。
随着技术迭代、成本下降、产品逐渐成熟以及法规的完善，无人配送相较于传统人工配送将呈现出明显的效率优势和成本优势。
到了这个阶段，各个场景方、传统配送服务商、配送需求方会快速引进无人车和无人配送服务。与此同时，随着更多场景方和玩家的加入，配送流程也将产生多样化的人车协同方式，并形成完整的商业闭环。
第三阶段，形成运力网络，构建新业态。无人配送车辆数和覆盖密度到达一定规模后，预计将形成全新的运力服务网络，并由此释放出更多能力，并赋能广告、安防等等行业。