2020年生鲜冷链物流发展存在的3大问题解析

          


我国地大物博，生鲜产品的种类多样化。生鲜产品目前在销售环节上，存在很大的地域性限制问题。
例如：对于盛产荔枝的南方而言，每到荔枝丰收的季节，产地附近的荔枝价格都很低，甚至会出现滞销；而对于北方的消费者来说，想吃到荔枝就要花费大量的人力物力，生鲜产品的品质还得不到保障。
这其中最后重要的原因还是在于，我国生鲜冷链物流存在问题。

问题一：冷链产业标准落实不到位
政府推行政策法规，但没有解决电商冷链物流企业面对的问题。
主要原因在于许多中小型电商冷链物流服务企业，为了节约控制运输成本，用冒牌运输车来运输，采取低价竞争的恶性竞争方式，让真正的电商冷链物流大企业，陷入尴尬境地。
市场标准法规也多有重复矛盾的现象，市场管理混乱，甚至出现管理失控的情况。
问题二：冷链设备设施落后，技术水平低
我国冷链物流的冷链食品组织化程度低，发展还处于初级阶段；冷库冷藏设备陈旧，冷藏运输设备数量太少。
对比美日等发达国家的运输冷库网点、运输设备，美日等发达国家对冷链物流食品进行全程的实时跟踪和监控，软、硬件设施配备良好。
但是我国目前技术上发展不如美方等发达国家，冷链食品在运输过程中，质量、安全的稳定性问题还没办法解决。
问题三：冷链基础设施不完善
冷链物流十分依赖基础设施建设，它是冷链物流发展的前提条件。
但是目前我国的冷库网点不足，无法满足生鲜品的全程低温控制工作。
在地域上网点分布不均衡，造成生鲜品在运输过程中损耗极高。
而且大多冷库的设备陈旧落后，缺乏现代化的保鲜冷藏设备，这些都大大增加了生鲜品的冷链物流成本。
另外，我国冷链低温控制率不到两成，导致国内电商冷链企业在外企面前，竞争力不足，严重限制了我国电商冷链物流业的健康发展。
总的来说，我国冷链存在的问题有很多。直到今天，互联网科技已经发展很迅速，很多生鲜产地的农民已经借助互联网为渠道，在手机或电脑上采用直播或线上门店的形式进行销售；政府也开始扶持生鲜冷链的发展，促进我国农业经济建设，未来生鲜冷链的发展还是可以持乐观的态度看待的。